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FRP製作

2011年7月10日 (日)

エアロ加工

表面をパテで作って、裏からFRPなんて発想ありませんでした。
すごーい。脱帽です!

エアロ加工の記事は、K-STYLE 2011/8にありました。

ちなみに、この記事の協力SHOPは、GRAGE B(奈良県)です。

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  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交通タイムス社
  • 発売日: 2011/07/08
  • メディア: 雑誌

2011年7月 5日 (火)

フロントフェンダー(その6)

FRPが固まったら、アルミのシートと、アルミのステーを外します。
こんな感じになりました。
概ねイメージ通りに出来てます。

フェンダーの終端部分は、少し延長してます。
ドアのラインより、少し長くしてみたら・・・と思ったのですが、さーて、どうなる事やら。
ちなみに、黄色いマスキングの部分で、ドアのラインから約20mmはみ出てます。
この辺りでも、ドアを開けたときに、干渉しないハズです。
まぁー、長けりゃ切れば良い事ですしね! 問題なし!!

でも、ドアと干渉しそうだな。。。
現物あわせて、後でカットすることにします。

# コペンも触ってあげよかなぁ~♪ bleah

2011年7月 4日 (月)

フロントフェンダー(その5)

裏側です。
銀色のアルミのシート部分が、今回、新設するところです。

特にコメントなし。

FRPを積層しました。
ちょっと樹脂の色が黒ずんでますが、気にしないでください。

隙間の部分も忘れないように、FRPで積層します。

2011年7月 3日 (日)

フロントフェンダー(その4)

右側です。
左側と同じです。
# 違ったら、お洒落かも!
# そんなノリの車じゃないので、却下!!

特に変わったとこなし。
次へ。

似たような写真で、飽きてきたな・・・。
次。

左側と変わらないということで、大丈夫そうですね。

「ランエボ フェンダー」で検索したら、「スタリオン」が出てきた!

やっぱり、このスタイル、好きだな。ブリフェンは、なかなかですよ。 happy01heart04

今でも欲しいな。持っておけば良かったかな。。。

でも、走らす車じゃありません。。。 despair

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2011年7月 1日 (金)

フロントフェンダー(その3)

今度は左側ですが、隙間の部分に、台所のコンロの下に敷く 紙にアルミを貼った油よけ?(便宜上、アルミのシートとでも呼ぼうかな) を使って、隙間をうめました。
フェンダーと油よけの接着は、いつものグルーガンです。
もちろん、アルミのシートは、100円ショップで購入したものですが、これが良い感じで使えるんですよ!

方向を変えてみたとこです。
フェンダーの下の方に、アルミのシートを貼ってるのが見えますが、ここは大胆に切れ込みを入れてみました。
この写真じゃ、切れ込み具合が分からないですが、結構、入り込んでます。

タイヤハウス側から見たところです。
なんとなく、切れ込みの深さが分かると思います。
上のカバー(単に、形が崩れないように取り付けてるだけです)が、邪魔ですね。

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2011年6月30日 (木)

フロントフェンダー(その2)

アルミの板とビスを使って、理想の形に組み上げます。
何とか、形にはなりそうです。

横から見たとこです。
穴と隙間が多いですねぇ~♪ ^^;
こんなもんかな!?

この写真で、分かると思いますが、フェンダーの後方に空気抜きの穴を付ける予定です。
概ね20mmくらいの隙間です。

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2011年6月12日 (日)

お次は、フロントフェンダーだ!! ^^

GTウイングも終わってないですが、次のお題です♪ ^^;

お次は、フロントフェンダーでぇーす。

コーナリング良くしようとすると、やっぱりトレッド欲しいですよね!

それより、見た目がイカツクなるし♪

でも、ホイールは新調することになるし、車幅変更も必要ですね。

それでも、やる価値ありです!!

かなり以前に、ヤフオクで入手した、フロントフェンダーの新古品です。
片側20mmくらい拡大するヤツのようです。
そのまま取り付けても面白くないので、加工しちゃいましょう!

まずは、マスキング(黄色いテープです)でカットする部分の目安をつけます。
だいたい、こんか感じかな?

あとは、マスキングの線にあわせて、大胆にカットします!
あらあら、バラバラになっちゃいましたね・・・
こんなに切り刻んで大丈夫???

縁の部分は残してるので、元の形状は維持できる事でしょう。
たぶん。。。

ま、なんとかなるでしょう!

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2011年6月 8日 (水)

くさい・・・

久しぶりのFRP作業♪ ^^

でも、樹脂とアセトンが臭く感じる。。。 長時間は無理。。。

頭痛いな。。。 --;

こんなに辛かったっけ???

マスクしようかな。。。

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2009年9月 6日 (日)

オイルクーラーダクトの製作(その3)

続々、オイルクーラーダクトの製作です。

 

型から外して、裏と表をくっつけて、不要な部分を切り取って、塗装しました。

ほんでもって、仮留めです。
なんか良さそうな感じです。

まだ、バンパーを仮組みしてないので、バンパー側のフィッティングはこれからです。

これで、穴の位置が大きくずれてなければ、なんとかなるでしょう。
穴が小さいと笑うしかありませんが・・・ ^^;

 

オイルクーラーを抱っこするように、耳を残して加工しました。

穴の大きさは、オイルクーラーより7~8mm大き目で、予定通りのサイズです。
もう少し縮んだとしても、丁度いいサイズでしょう。

取り付け部分のアップです。

ステーを作って、固定しようかと思ってましたが、オイルクーラーとバンパーに挟み込むだけでも良い様な気がします。

バンパー側のフィッティングが上手くいけば、ステーで固定しなくても挟み込めそうです。
上手くいくかな!?

バンパー側を調整しました。

難航する事もなく、すんなり調整できました。
それに、オイルクーラーとバンパーに挟み込むだけで、固定できてます。

ステーで固定した方が安全でしょうけど、とりあえず、これでいいや。

しっかし、上手くなったもんだ。
現物合わせ。
失敗する事もなく、合っちゃいました♪ ^^

オイルといえば、これ、どうなんだろ?

ニッサンのエンデュランス。

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ちと堅いかな?

試してみようかな。

2009年8月30日 (日)

オイルクーラーダクトの製作(その2)

リブと付けて、FRPの積層です。
1年以上も樹脂を放置していたので、変色してます。。。 weep

ちょいと緑がかってて、積層すると、グレーがかってます。

とりあえず、固まりそうなので、大丈夫でしょう。 happy01

積層してる間の暇つぶしです。。。 wink

バンパーを取り外してる ランエボくん を まじまじと拝見です。

あらためて見ると、結構、低いです。
歩道を横切って、お店の駐車場に入る際に、少しすりますが、最低限の実用性を備えた高さです。入れないところも多いんですけどね。。。 wobbly

これからは、他に足があるので、実用性を完全に無視して、車高を調整できますね。

とはいえ、無謀な事はしないでしょう♪ happy01

 

ここにオイルクーラーダクトが納まります。
現物合わせの一品物。
上手く出来るやら。。。

そうこうしてる間に、生乾きになったので、裏側の積層です。

ドス黒いですね。。。

固まれば、問題ないでしょう。きっと。。。

硬化するまで、このまま放置。

またまた、次回に続きます!

# これ、欲しいですねぇ~♪ lovely

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