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FRP/エアダクトカバー

2008年2月 6日 (水)

エアダクトカバー (12)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

補修箇所のブツブツを磨いて、クリアで塗装しました。
塗装はもちろん、缶スプレーです♪ ^^;
# 割高ですけど、お手軽ですもんね。

なんとか、見れるようになりました。 ^^

 

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2008年2月 4日 (月)

エアダクトカバー (11)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

脱泡を失敗したので、補修です・・・
ブツブツな部分が、補修箇所です。
補修方法は、、、恥ずかしいので、ヒ・ミ・ツです。 ^^;

 

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2008年2月 2日 (土)

エアダクトカバー (10)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

いらない部分をカットしました。
3分の1くらいは、無くなりましたね・・・ ^^;

もう少し、小さく作って良かったな。。。

 

これくらい塞いでも、オイルの冷却はOKじゃないかなと思います。
夏場に走ってみないと、なんとも言えないですけどね。

今の温度なら、大丈夫なハズ!!
# 感性を信じましょう♪ ^^

 

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2008年1月31日 (木)

エアダクトカバー (9)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

トリミングして、カットラインにマスキングテープを貼りました。
こんな感じですかね。

こちらは、反対側。
同じく、トリミングして、カットラインにマスキングテープを貼りました。

このマスキングテープ、凄く重宝します。

マスキング用途だけでなく、ライン(デザイン)を考えるときも、良く使います。
粘着力が弱くて、すぐに剥がせるので、対象物に気軽に貼れるんですよ。
ボディーに目印を付けたいときに、便利ですね。

他にも、色々と使える優れものです♪ ^^

 

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2008年1月28日 (月)

エアダクトカバー (8)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

ついに、裏と表の部品を合わせてみました。 ^^

そして、

ロービング(ガラス繊維の糸を束ねたもの)で角の補強をして、カーボンクロス部分に、ガラスマットを1枚貼りました。

良さそうです。

 

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2008年1月20日 (日)

エアダクトカバー (7)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

表の部品の貼り込み中です。
表なので、カーボンクロスを貼ってみました。
前面じゃなくて、使う部分だけ。 ^^;
節約、節約。

 

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2008年1月18日 (金)

エアダクトカバー (6)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

メス型から外して、半分だけ、トリミングしました。
ここまでは、概ねOKですね。 (^^)V

 

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2008年1月13日 (日)

エアダクトカバー (5)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

今回は、裏骨部分の積層です。

黒ゲルコートを塗って、ガラスマットを積層しました。

こちらは右側です。
今回、積層したのは、裏骨部分です。
手前側に蓋になる板を付けます。

こちらは、左側です。
積層の事まで考えずに、メス型を作ってますので、固まるまで立てかけるのに苦労しました。

例えワンオフ物でも、土台になるような物を取り付けたが良いですね。
次からそうしましょう。。。 --;

 

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2007年12月29日 (土)

エアダクトカバー (4)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

オス型を外して、トリミングしました。
これが、メス型になります。

水洗いして、PVAを洗い流したところです。
エボ7の、バンパーのダクトの形状に、どことなく似てますね。

 

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2007年12月25日 (火)

エアダクトカバー (3)

ランエボ7のC-West製バンパー用のエアダクトカバーです。

PVAで離型処理しました。

次に、型用ゲルコートを塗布します。

型用ゲルコートが硬化したら、ガラスマットを貼り込みます。

アングルを変えて、横から見たところです。

こちらの面が、バンパーと接する側になります。
反対側の面が、蓋です。
表から見える部分ですね。

 

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