トランク交換しました♪

久しぶりのＧＴウイング。
やっぱ、良いですねぇ～♪ ＾＾

# トランクにチビ翼が無くて、寂しいですけど！

いつもは見れない、ちょっと違った角度から撮影してみました。
この角度だと、トランクから飛び出してます！！
ハネだけ、宙に浮かんでる感じです。

今回は、ハネに角度を付けてみました。
４速までしか使わないサーキット用の対策です。 ＾＾；

ハネがないと、やっぱキツイですね。。。 ＾＾

LAPCOMの走行ログ

先日のサーキット走行のLAPCOMの走行ログデータです。
LAPCOMには、解析ツールが付いており、こんなグラフを表示してくれます。

初めて見せられても何のことやらサッパリ！？な感じですが、タイムの出たとき、出なかったときのデータを、何度も何度も、幾つも幾つも見ていると、なんとなぁーく、見方が分かってきます。 ＾＾；

簡単なところだと、ADVAN 048MHで、120Km/hは出るコーナーが、110Km/hくらいしか出てません。横Ｇも比例して、低い状態ですね。（どこを言ってるか、分からないですね・・・）
これが、ADVAN 048Mだと、130Km/hを超えた速度で旋回します。
タイヤの差って、大きいですよね。。。

他には、ブレーキのタイミングが、凄く早いですね。クリッピングの遥か手前で、縦Ｇが抜けてますもん♪ ＾＾；
まー、車の動きに不安があったのも事実ですが、明らかに練習不足ですね。 ＾＾；

タイヤも終わった事ですし、ADVAN 050Mを購入したいものです。
問題は、資金がないこと。。。 －－；
しばらくラジアルかな！？

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パンクした右前を外してみると

昨日のスポーツ走行で、パンクした右フロントのタイヤを外して確認しました。

何か銀色のワイヤーが出てます。。。
ケーシングのワイヤーでしょうか？
はて？？？

何箇所かで、こんなワイヤが出てました。
そのうちの１本を引っ張ると、抜けてきました。
長さ１０ｃｍ程度。
なんでしょうね、これ。

特に目立った外傷はなかったので、近くのカソリンスタンドに持ち込んで、空気を入れてもらいました。
２Ｋｇ／ｃｍくらい入れると、プシューと音がします。。。
１箇所だけ、１ｃｍ弱のキズがありました。深そうです。

何か刺さって、空気圧が抜けた状態で、負荷をかけたから、サイドウォールがズタズタになったのでしょう。

もう、使い物にならないですね。 ＾＾；

もう一つ、気になってた件は、問題なさそうでした。
いつものお店で、ついでの時に、見てもらいます。

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久しぶりに、サーキットに行って来ました♪

一年半ぶりにサーキットに走りに行きました。

結果は、惨憺たるもの。。。

「ブレーキもコーナリングも安定しない。」
「アクセル入れたときの挙動がおかしい。」

ずいぶん下手になったものだ。。。
サボってたからな。はぁ～。

と思ってたら、

どうもスローパンクしてたみたいです。

走ってる最中は、最低限の空気圧はあったのでしょうね。

帰宅してる最中に、完全に抜けてしまい、ハザードだしつつ、左端を ノロノロ と帰りました。。。
こんな日に限って、ラジアルを積んでないんですよね。 －－；

空気が抜けた所をアップ！！

完全につぶれてます。
パンク修理をすれば使えそうな感じに見えますが、裏側（ボディー側）がですね。。。

手を伸ばして、触ってみたところ、細長いワイヤーみたいなものがタイヤに生えてそうです。
たぶん、タイヤの中のワイヤーでしょうね。
切れて飛び出してる気配があります。

まだ、山はあるのですが、廃棄する以外になさそうです。

あと、気になる部分が何箇所か・・・

もしかすると、壊れたかも。。。 ＾＾；

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