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2011年7月30日 (土)

エボマガ47

やっとでました。

年2回発行です。

2011年7月10日 (日)

Cross Stage リアウイング - TAKE-OFF

TAKE-OFFのリアウイングです。
2分割モデル(3ピース構造)みたい。
こんな感じのを、作りたいと思ってました。
イメージ近いし、これにしようかな。

コペンには、少し大きいような気がするけど。。。
なんか、中途半場な感じ。
どうせなら、もっと高くするか。
セリカGT-FOUR(ST205ね!)のリアウイングみたいに、足を底上げできそうですね。
傾きも高さも変更できるし、いいかもね。
作ってくれないかなぁ~♪ ^^

カーボンを張ってあるモデルです。
FRPでいいな。

詳しくは、ここを見てね!

エアロ加工

表面をパテで作って、裏からFRPなんて発想ありませんでした。
すごーい。脱帽です!

エアロ加工の記事は、K-STYLE 2011/8にありました。

ちなみに、この記事の協力SHOPは、GRAGE B(奈良県)です。

K-STYLE (ケイスタイル) 2011年 08月号 [雑誌]

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  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交通タイムス社
  • 発売日: 2011/07/08
  • メディア: 雑誌

2011年7月 5日 (火)

フロントフェンダー(その6)

FRPが固まったら、アルミのシートと、アルミのステーを外します。
こんな感じになりました。
概ねイメージ通りに出来てます。

フェンダーの終端部分は、少し延長してます。
ドアのラインより、少し長くしてみたら・・・と思ったのですが、さーて、どうなる事やら。
ちなみに、黄色いマスキングの部分で、ドアのラインから約20mmはみ出てます。
この辺りでも、ドアを開けたときに、干渉しないハズです。
まぁー、長けりゃ切れば良い事ですしね! 問題なし!!

でも、ドアと干渉しそうだな。。。
現物あわせて、後でカットすることにします。

# コペンも触ってあげよかなぁ~♪ bleah

2011年7月 4日 (月)

フロントフェンダー(その5)

裏側です。
銀色のアルミのシート部分が、今回、新設するところです。

特にコメントなし。

FRPを積層しました。
ちょっと樹脂の色が黒ずんでますが、気にしないでください。

隙間の部分も忘れないように、FRPで積層します。

2011年7月 3日 (日)

フロントフェンダー(その4)

右側です。
左側と同じです。
# 違ったら、お洒落かも!
# そんなノリの車じゃないので、却下!!

特に変わったとこなし。
次へ。

似たような写真で、飽きてきたな・・・。
次。

左側と変わらないということで、大丈夫そうですね。

「ランエボ フェンダー」で検索したら、「スタリオン」が出てきた!

やっぱり、このスタイル、好きだな。ブリフェンは、なかなかですよ。 happy01heart04

今でも欲しいな。持っておけば良かったかな。。。

でも、走らす車じゃありません。。。 despair

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2011年7月 1日 (金)

フロントフェンダー(その3)

今度は左側ですが、隙間の部分に、台所のコンロの下に敷く 紙にアルミを貼った油よけ?(便宜上、アルミのシートとでも呼ぼうかな) を使って、隙間をうめました。
フェンダーと油よけの接着は、いつものグルーガンです。
もちろん、アルミのシートは、100円ショップで購入したものですが、これが良い感じで使えるんですよ!

方向を変えてみたとこです。
フェンダーの下の方に、アルミのシートを貼ってるのが見えますが、ここは大胆に切れ込みを入れてみました。
この写真じゃ、切れ込み具合が分からないですが、結構、入り込んでます。

タイヤハウス側から見たところです。
なんとなく、切れ込みの深さが分かると思います。
上のカバー(単に、形が崩れないように取り付けてるだけです)が、邪魔ですね。

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2011年6月30日 (木)

フロントフェンダー(その2)

アルミの板とビスを使って、理想の形に組み上げます。
何とか、形にはなりそうです。

横から見たとこです。
穴と隙間が多いですねぇ~♪ ^^;
こんなもんかな!?

この写真で、分かると思いますが、フェンダーの後方に空気抜きの穴を付ける予定です。
概ね20mmくらいの隙間です。

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2011年6月27日 (月)

低知能でぇーす♪ ^^

「車高の低さは知能の低さ」

上手い事いうね~!

153に出てます。

たしかに、馬鹿だよねぇ~♪ ^^

それ、自信あるよ!!

でもね、コンビニも入れるし、亀さんにもならないし、普通に走れるんだな。これが。

たしかに、公道を走るには、硬い足だけど、スピードレンジが高いと、驚くほど安定するのです。法廷速度じゃ跳ねるだけだけどね。

まぁー、足車もある事だし、もうちょっとハードな方向に振ってもいいも。
サーキットがメインの車だしね。

という事で、計画進行中です。

ナンバー切れればいいんだけど、さすかに金銭的に無理かな・・・

走りにいきたいなぁ~

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野生のライオン ―捨てられた人工知能―
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2011年6月13日 (月)

カーボンシート

リアルカーボンもいいけど、模様替え程度なら、カッティングシートで良いんじゃないの?

お手軽だしね♪ ^^

それに、リアルカーボン(ウェット)、引っ張り強度は高いけど、曲げや圧縮は、そんなに強くないよ。

ドライなら強度ありそうだけど、素人じゃ作るの無理そう。
真空引きの装置も要るし、プリプレグも高いし保存も大変そうだし。。。

やっぱ、カーボンシートだよね!

色も沢山あるよぉ~♪ ^^

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これも、伸縮性ありそうですね!

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なんと、ピンク!!

カーボンシートもカラフルです!

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これも良さそうですね!

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外装に使うなら、耐久性が高いやつが良いですね!

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